來源：央視新聞客戶端
今天（1月7日），由我國自主研發的全球最大噸位旋挖鑽機在湖南長沙下線。
随着國家一批重大基礎建設項目的實施，市場急需成孔質量好、施工效率高的超級旋挖鑽機，然而，目前樁基礎施工設備難以滿足超大直徑深孔嵌岩成孔的要求。正是在此背景下，這款“超級旋挖”應運而生。
從2020年7月開始，研發團隊着手對多功能旋挖鑽機開展研發工作，先後進行了多達12次的專家技術研讨會，攻克了多個技術難點，設備于2021年12月底完成首台産品的内部調試，達檢驗标準後即将發往工地。
研發人員介紹，它的最大鑽孔直徑可達7米，鑽孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌岩成樁的要求，可以應用到跨海大橋等超級工程的樁基礎施工中。這款裝備重量相當于近400輛小汽車，其扭矩高達1280kN.m，主要技術參數指标創下了新的世界紀錄。
為了解決在“超級旋挖”施工過程中，面臨的穩定性問題。研發團隊将“大慣量回轉制動與輔助穩車裝置”專利技術被應用到裝備上，确保了施工的穩定性。
同時，為了更好地适用超深超大直徑入岩施工，旋挖鑽機采用全球首創的五鍵配合式加強大直徑鑽杆，相比傳統三鍵式鑽杆，它能在滿足大扭矩鑽進的同時降低驅動鍵的負載，相較于市面上同樣長度的鑽杆，承載能力提高60%。
此外，旋挖鑽機除了“重”“大”，還特别“智能”。裝備采用的全電液控系統，可配置近距離遙控器與5G遠程操作倉，實現無人化操作，确保施工人員人身安全。（總台記者 李豔君 張盈盈 溫盛強）
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