不少朋友去4S店買車的時候總會聽到銷售人員介紹某某車是雙離合，技術很先進之類的話。
實際上，單說雙離合代表不了多麼先進。準确的說，它是傳統AT變速器、CVT等變速器的一個補充選項，就像買衣服時多了一個新款一樣。
不可否認，“雙離合”是目前汽車行業使用頻率最高的詞彙之一，許多車型已經運用這一技術。
但是你知道“雙離合”又分幹濕兩種嗎？
“幹”與“濕”，主要區别在離合摩擦片的冷卻方式。
濕式的兩組離合片封閉在油槽中，靠變速箱油來散熱；
幹式的兩組離合片直接與發動機飛輪接觸，靠風冷散熱。
兩者優缺點如下：
【幹式雙離合器】多用于小排量車型，它的結構相對簡單，使用及維修成本低，離合器的傳遞效率高，不會損失發動機的扭矩，但也因為承受摩擦力較大，耐熱性沒有濕式的好。
【頭條号：環球越野】
——這裡有汽車、旅行、戶外運動及相關的一切。
轉載請注明出處！圖片如涉及版權請聯系删除。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
