虎林檢車嗎?提起檢車員李倫法，中國鐵路上海局集團有限公司南京東車輛段徐州下行運用車間下發四班工長李锟說：“他是名副其實的‘老虎’，大夥都佩服”，我來為大家講解一下關于虎林檢車嗎?跟着小編一起來看一看吧!
虎林檢車嗎
提起檢車員李倫法，中國鐵路上海局集團有限公司南京東車輛段徐州下行運用車間下發四班工長李锟說：“他是名副其實的‘老虎’，大夥都佩服。”
李倫法屬虎，到12月底就要退休了，但檢車依然虎威不減，火力十足。他個頭不高，瘦削靈活，每次檢車作業，總見他動作自如地出入車底。
越近退休，李倫法對自己越嚴格要求。
今年下半年，車間推行佩戴作業記錄儀檢車，一些職工有怨言，存在抵觸情緒。李倫法配合班組長的工作，第一個戴上作業記錄儀，對每班作業全程錄像。随後，他以過來人的身份開導大家：“作業記錄儀就是身邊多了一個不聲不響的安全監督員，讓我們更加樹牢安全第一的思想，确保安全生産，一旦發生行車設備故障時還能自證清白，厘清責任。”後來，工友們也紛紛效仿。
12月1日20時，夜班開工會上，李倫法跟李锟起了争執。原來，李锟安排李倫法整理班組内務和資料台賬，李倫法不樂意了，問道：“工長，為什麼不讓我去現場？”李锟解釋說：“這幾天寒潮，夜裡更冷，今天生産人員充足，你快退休了，幹點輕松的活兒吧，不要去現場挨凍了。”“謝謝，情我領了，但也就最後幾個班了，還是讓我去吧！”李倫法懇求道。最終，李锟不得不讓他去了現場。
12月2日淩晨3時，45907次列車攜一身寒氣，穩穩停在9道。此時氣溫降至零下7攝氏度，寒風吹在臉上跟刀割一般，李倫法卻精神抖擻，詢問司機途中運行情況，摘解機車，首部車号核對，安全防護插設，燈照錘敲手拉地檢車……一切如行雲流水一般。（缪華）
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