電動汽車和燃油車一樣，也應進行定期的保養，這也是為了避免一些安全隐患，那麼，電動車維修有哪些安全隐患？新能源汽車保養周期是多久？下面小編就帶來介紹。

　　電動車維修有哪些安全隐患

　　電動汽車在啟動過程中會産生較高電壓， 所以當前針對各類電動汽車維修操作， 需要嚴格遵守相應的安全原則。在維修過程中要先關閉汽車點火裝置， 然後再将汽車智能鑰匙轉移到可遙控範圍之外， 這樣能降低觸電事故發生概率。其次切斷電動汽車輔助電池負極塔鐵線。相關維修人員在維修與檢查操作過程中需要嚴格按要求佩戴專用的安全防護設備， 對絕緣手套無損性進行檢查。

　　在佩戴絕緣手套前提下， 拔出高壓電池組上的維修塞， 等待一段時間之後開展其餘工作， 此項操作主要目的是将變頻器高壓電容電荷有效釋放， 這樣能便于安全開展後續各項維修操作。電動汽車變頻器能真實展示出電子端電壓數值， 所以需要對電壓及時進行清零， 使其能有效碰觸到元器件。除了上述各項操作之外， 還要應用絕緣膠帶将高壓線路與連接器進行包裹處理， 防止在後續各項維修操作中發生短路問題。

　　電動汽車相關維修人員需要在規範化、安全化的工作場地開展各項維修工作， 所以維修場地安全性對維修人員人身安全具有較大影響， 因此當前要定期對維修場地進行深入檢查， 做好維修現場各項事務管理工作。當前諸多維修單位一半會将需維修的電動汽車集中放置管理， 加上維修場地秩序混亂， 各類需維修的電動汽車交叉混亂放置在一起， 容易誘發較多安全問題。例如某輛電動汽車在持續充電過程中産生氫氣， 氫氣屬于易燃性物資， 充電過程中氫氣與電動汽車電池極柱火花相撞， 會誘發嚴重爆炸事故與火災隐患問題。

　　新能源汽車保養周期是多久

　　純電車型的保養相對簡單，一般來說，3000公裡左右進行首保，之後每50000公裡保養一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公裡或者半年到一年，進行一次常規保養。

　　一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。

　　1、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。

　　2、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸挂以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。

　　3、輪胎——輪胎相當于人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易産生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。

　　4、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用于冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公裡)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。