為什麼上海郊區發展不起來-tft每日頭條

現在人們越來越喜歡自駕遊，所以說買一輛車是非常重要的。不過現在人們都提倡綠色出行，但是不少人還是希望擁有一輛屬于自己的車，畢竟擁有屬于自己的車以後做什麼事都是比較方便的，不用擠公交過或者擠地鐵了。現在人們買一輛車都是比較容易的，最難的是給車上牌照。特别是在一些大城市還要搖号，特别麻煩。

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）1

比如說在上海，在上海買一輛車不難，但就是給車上牌照難。而今天小編要說的這個上海直轄區更慘，很多人當地人表示：買了車以後，感覺還不如不買。這到底是為什麼呢？

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）2

首先認識一下這個直轄區，這個直轄區就是崇明區，對于這個直轄區大家都是比較熟悉的。為什麼要說崇明區是上海最“憋屈”的直轄區呢？看過直轄區的牌照就知道了。

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）3

在崇明區是有兩種特有的牌照的，隻有崇明區可以用，一種滬C牌照和滬R牌照。這兩種牌照是有區别的，而且區别還很大。據了解滬C牌照是可能駛入上海，但是不能駛入S20環線以内。

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）4

而滬R就比較慘了，隻能在崇明區内行駛，這對于擁滬R牌照的車主來說簡直是太不公平了，其實很多當地人都表示這兩種牌照限制實在是太大了，希望以後能有公平的對待。對此網友表示怎麼看。

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）5

有網友表示：市區牌照近9萬，滬C牌照幾乎免費，待遇當然不一樣，換個牌照就可通行無阻了！不過錢也花得多，在大城市生活很不容易的，車牌号都有不同待遇。

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）6

還有網友表示：想起了開車去法國那位。滬c可以去巴黎，卻進不了上海。和你若即若離，卻咫尺天涯，這感受我想很多滬c牌照的車主都有點心裡不平衡吧。

為什麼上海郊區發展不起來（上海最憋屈的直轄區）7

也有網友表示：沒辦法，誰讓上海的交通壓力這麼大呢？崇明區的人們要多多理解啊，畢竟生活在上海這種大城市，注定要失去些什麼。

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