海南省時我國的第二大島，隔着瓊州海峽與廣東省遙遙相望，茫茫大海一望過去全是水火車是怎麼開過去的呢？
可能有的人會說，這簡單，跟港珠澳大橋一樣建個跨海大橋開過去啊，但實際上，兩省之間并沒有橋梁。一方面，港珠澳大橋這樣的超級工程，非常燒錢，可不是說建就能建的。
另一方面，海南也是個備受台風青睐的地方時不時還會來個超強台風，跨海大橋在那裡非常危險因此，至今還沒有搭建跨海大橋。
那是用海底隧道，雖然海底隧道很安全，但隻适用于短距離，瓊州海峽這片長長的海域，讓施工難度倍增，僅憑現有技術還難以實現。
那火車到底是怎麼過去的呢，嘿嘿，其實火車是坐船過去的。當火車到達渡口碼頭後，會被拆分成4節依次進入專門的渡船，粵海鐵一号或粵海鐵二号完成跨海。
渡船由我國自主設計建造，上層可以停放汽車，中間是客艙，可以載人，而最下面就是放火車的地方。渡船的容量相當大，一共可以放下40節火車或18節旅客列車，而且一路上十分平穩，旅客隻需在船上呆個40-60分鐘就能過海了，雖然不能在此期間下火車，但也算用另一種方式欣賞海景了。
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