4000左右跨騎電摩-tft每日頭條

　　過去一直有人嘲笑電動車，說它有着摩托車的速度卻是自行車的強度，不經摔不耐用，騎在路上就是一個“小脆皮”。那麼，經過了多年的發展，現在的電動車品質怎麼樣了呢？這2款電動車或許會改變你固有的印象。

　　 4000左右跨騎電摩（2款大動力電摩來了）(1)

　　祥龍雅博

　　祥龍電動車作為一個低調的三線品牌，卻擁有着十幾年的電動車研發曆史，最大的特色就是品質耐用，最新推出的雅博就是這樣一款電摩車型。外觀方面，汲取了牛系的經典結構，寬體車身，橫平豎直的方正造型，優點是車身穩，缺點是風阻大。

　　雅博前置了光束狀矩陣大燈，明亮大氣。光彩照人。車架材質使用的冷軋碳素鋼材堅固耐用，可承受300公斤重物，塑件采用的的ABS材料的加厚闆材，此外烤漆用的是水性的環保漆，光澤靓麗，5年如新。

　　 4000左右跨騎電摩（2款大動力電摩來了）(3)

　　性能方面，該車搭載的是800W高磁聚能電機，搭載了XT變速系統，電池用的是72V30Ah的石墨烯鉛酸電池，最大續航裡程是145公裡。前後雙大盤碟刹配置，搭載了鋼絲輪胎，高阻尼雙液壓減震，多種路況都能用較好的騎行體驗！

　　 4000左右跨騎電摩（2款大動力電摩來了）(4)

　　新蕾N80

　　最近，新蕾電動車最近在賽道上一戰成名，如今風光無限的新蕾又推出一款高續航新車N80，跟祥龍雅博一樣，該車采用的是方正車系，都市風搭配豐滿的肌肉線條，動感中不失張力。前後矩陣式的大燈，高亮發光醒目易識别，出行安全更有保障。

　　 4000左右跨騎電摩（2款大動力電摩來了）(5)

　　Q180加強鋼管，機器人自動焊接造就了新蕾N80硬朗穩健骨骼，前後加粗液壓減震和鋼絲輪胎，就是打造踏實安全的駕乘體驗。

　　 4000左右跨騎電摩（2款大動力電摩來了）(6)

　　該車搭載了1000W電摩專用電機，最高時速58km/h。具有超強的動力和能量轉化效率，搭載的是DDFAR2.0增程系統，配72V20AH的鉛酸電池，平路能跑90公裡，載重100公斤，最大爬坡度20°。

　　 4000左右跨騎電摩（2款大動力電摩來了）(7)

　　新蕾N80采用了前置雙卡前活塞，對置缸制動技術，能夠有效縮短刹車距離，将回收的能量通過控制器反向充電給電池，進一步增強續航。搭載了12寸鋼絲輪胎，适合砂石、泥窪、陡路等多種路況騎行。好了，大家對于這2款新車怎麼看？想了解更多新車和電動車知識，請關注我哦！